Présentation du vélo
LE PROJET
Un vélo cargo conçu et fabriqué localement.
Ce vélo cargo est né de la volonté de concevoir un vélo performant, durable et polyvalent, tout en faisant le choix d'une fabrication locale.
Développé et fabriqué au sein de mon atelier en Loire-Atlantique, il mobilise mes compétences en conception mécanique, usinage et soudage. La maîtrise de ces différentes étapes me permet de garder le contrôle sur les choix techniques, la qualité de fabrication et les coûts de production.
L'ambition est de proposer un vélo cargo conçu et fabriqué en France, qui associe exigence technique, qualité de réalisation et accessibilité.
CONCEPTION
Une conception développée sur plusieurs années
Concevoir un vélo cargo agréable à piloter, capable de transporter des charges lourdes et volumineuses, tout en restant léger et maniable : c'est l'équilibre que j'ai cherché à atteindre au fil de plusieurs années de développement.
La géométrie du cadre a notamment été étudiée pour proposer une taille unique adaptée à des cyclistes de 1,60 m à 1,90 m, sans négliger le comportement et les capacités de transport du vélo.
L'évolutivité a également été au cœur de la conception. Le cadre a été pensé pour accueillir différentes solutions de transmission et permettre l'adaptation du système de chargement selon les usages. La plateforme actuelle constitue une première configuration, appelée à être complétée par d'autres solutions. »
Chaque choix technique a enfin été guidé par une exigence essentielle : concevoir un produit réellement fabricable, en tenant compte des matériaux disponibles dans le commerce, des moyens de production de mon atelier et de la maîtrise des coûts.
CARACTÉRISTIQUES
Un vélo pensé dans les moindres détails
Légèreté et durabilité
Le cadre est réalisé en aluminium 7020, un alliage choisi pour ses propriétés mécaniques et particulièrement adapté à la fabrication de structures soudées. Il permet de concevoir un cadre léger et robuste, tout en maîtrisant les contraintes liées à sa fabrication.
Une seule taille, plusieurs utilisateurs
Grâce à une géométrie étudiée et à un système de réglage en hauteur du guidon, le vélo est conçu pour s'adapter à une large plage de morphologies, de 1,60 m à 1,90 m. Cette taille unique facilite son utilisation par différents cyclistes, au sein d'un foyer, entre amis ou dans le cadre d'une utilisation professionnelle partagée.
Un enjambement facilité
Le cadre à tube supérieur abaissé facilite la montée et la descente du vélo. Un avantage particulièrement appréciable lorsque la plateforme de chargement est occupée ou lorsque le vélo est à l'arrêt.
Un rangement facilité
Grâce à son système de réglage et de débrayage rapide, le guidon s'adapte facilement à la taille de l'utilisateur et aux besoins de chargement. Il permet également de réduire l'encombrement du vélo pour faciliter son rangement et son stockage.
Une plateforme modulable
Démontable et dotée de nombreux points de fixation, la plateforme permet d'adapter le vélo à différents types de chargements. Différentes solutions de transport et configurations de plateforme viendront progressivement compléter le vélo afin d'élargir ses possibilités d'utilisation.
Une transmission adaptable
Le cadre a été conçu pour accueillir différentes architectures de transmission, notamment par chaîne ou par courroie. Cette compatibilité permet d'envisager différentes configurations selon les préférences et les besoins de chaque utilisateur.
Une béquille intégrée et stabilisée
La conception de la fixation de la béquille limite sa rotation et contribue à maintenir son positionnement. Elle offre ainsi un appui plus stable lors des phases de stationnement et de chargement.
Une direction optimisée
La biellette de direction cintrée permet d'augmenter le rayon de braquage, en améliorant le dégagement nécessaire au mouvement de la direction.
DONNÉES TECHNIQUES
CADRE ET FOURCHE
Caractéristiques:
Cadre
Passage de roue
Fourche
Aluminium 7020
Spécifications:
Acier chromoly (CrMo)
STANDARDS ET COMPOSANTS
Caractéristiques:
Boitier de pédalier
Roue arrière
Roue avant
BSA - 68mm
Spécifications:
20" - axe 15 x 100mm
26" - axe 12 x 142mm
Ø 30,9mm
Tige de selle
GÉOMETRIE
Caractéristiques:
Reach
Stack
405mm
Spécifications:
535mm
CHARGEMENT ET DIMENSIONS
Caractéristiques:
Plateforme (L x l hors tout)
Capacité de chargement
750 x 480mm
Spécifications:
200 kg au total, dont 100 kg sur la plateforme*
* Capacités indicatives, sous réserve de validation dans le cadre des essais de conformité à la norme EN 17860.
CONCOURS
Une reconnaissance au Concours de Machines Off 2026
Le Concours de Machines est un événement dédié à la conception et à la fabrication de vélos, réunissant des constructeurs autour d'un cahier des charges commun et d'une mise à l'épreuve de leurs réalisations.
Présenté lors de l'édition Off 2026, mon vélo cargo a remporté le 1er prix. Une belle reconnaissance du travail de conception et de développement mené autour de ce projet.
Découvrir le Concours de Machines et la présentation du vélo sur le site officiel.
© Agathe Girard — @zag_pictures
© Agathe Girard — @zag_pictures
Une reconnaissance au Concours de Machines Off 2026
Le Concours de Machines est un événement dédié à la conception et à la fabrication de vélos, réunissant des constructeurs autour d'un cahier des charges commun et d'une mise à l'épreuve de leurs réalisations.
Présenté lors de l'édition Off 2026, mon vélo cargo a remporté le 1er prix. Une belle reconnaissance du travail de conception et de développement mené autour de ce projet.
Découvrir le Concours de Machines et la présentation du vélo sur le site officiel.
VALIDATION
Un prototype en phase finale de validation
Après plusieurs années de développement, le vélo entre dans sa dernière phase de validation. Cette étape comprend notamment les essais et vérifications nécessaires à l'évaluation de sa conformité à la série de normes EN 17860, dédiée aux vélos porteurs et aux remorques pour cycles.
Quelques étapes restent à finaliser avant le lancement de sa commercialisation, afin de proposer un vélo abouti répondant aux exigences de sécurité et de fiabilité attendues.
Vous souhaitez suivre le projet, obtenir des informations sur le futur vélo ou être informé de sa disponibilité ? N'hésitez pas à me contacter.